オートセレクトJAPAN

セットアップをする気になれないくらい疑問が多かったのよ。

でもイベントはこなさなければならないし・・

先ずは富士・・・全然車速も伸びない・・・

翌週の岡山国際・・・ブーストも上がっていないし不安定・・・

各部温度も限界なのでオイルクーラー等を周回仕様に変更時に

インタークーラー内部の溶接亀裂を発見・・・エアーリークTESTすると

シューだったそうな・・・

下部の化粧版をむしって亀裂を発見・・・

遠征帰国後のAS走行会前に再度直っているか様子を見る為にダイナモにSET

しかし・・・劇的に変わらず・・・ブースト１．６で７５０HP

そこでサクションを外して・・・唖然だったよ！！

ポーテッドシュラウドがガタガタ・・・サクションパイプと一緒に出てきました。